Tel, WhatsApp +37258973482‬
info@lounaeestlane.ee

Kuvatõmmis.

Hispaanias Toledo ligidal toimunud kahe kiirrongi kokkupõrke tagajärjel kardetakse hukkunuks vähemalt 46 inimest. Hilisematel andmetel oli hukkunuid 68.

Raudteeoperaatori Adifi teatel põrkasid kaks samas suunas liikunud rongi Madridi ja Andaluusia vahel kokku tänase kolmapäeva 28. oktoobri hommikul kella 9 paiku hommikul.

Castilla-La Mancha piirkondlik valitsus on kinnitanud 30 inimese hukkumist, kuid tsiviilkaitse allikad teatasid Hispaania meediaväljaannetele – sealhulgas väljaannetele El Español ja ABC –, et hukkunute arv on vähemalt 46. Lisaks on vigastatuid vähemalt 179.

Teadaolevalt sõitsid kaks vagunit rööbastelt maha ja kukkusid Toledo provintsis Los Yébenese ja Urda linna vahel teetammilt alla.

Õnnetusse sattusid riiklikule ettevõttele Renfe kuuluv AVE rong, milles viibis 147 inimest, ning Itaalia ettevõtte Iryo rong, mis vedas 397 reisijat.

Mõlemad rongid liikusid marsruudil Madridist Sevillasse – teekonnal, mis on populaarne nii turistide kui ka igapäevaste pendeldajate seas.

Esialgsetel andmetel põrkasid rongid kokku, kui AVE rong sõitis otsa Iryo rongi tagaosale, kokkupõrke tagajärjel paiskusid kaks Iryo rongi vagunit rööbastelt maha.

Sündmuskohalt tehtud piltidel oli näha vaguneid mööda teetammi külge alla kukkumas, samal ajal kui teine ​​rong püsis rööbastel, päästeteenistused uurisid vrakki.

Reisijad jagasid sotsiaalmeedias ka kaadreid ühest külili paiskunud vagunist, millest tõusis suitsu.

Renfe AVE rong oli väljunud Madridist kell 8 hommikul ja suundus lõuna poole Sevillasse, samas suunas liikus ka Iryo rong.

Üks reisija, 54-aastane Jesus Jeronimo, rääkis väljaandele El País, et sõitis AVE rongiga tööasjus Sevillasse.

Ta ütles: „Inimesi paiskus rongist välja. Arvasime, et oleme rööbastelt maha jooksnud. Seejärel pääsesime tasapisi välja ja nägime, et meie rong on viltu vajunud.

Seal oli palju vigastatuid ja inimesi, kes olid šokis. Nägin põrandal pabereid ja üht last, kellega oli kõik korras. Praegu aitame päästeteenistusi, hoides käes tilgutikotte. Tuletõrjujad tegutsevad aga rongi kõige enam kannatada saanud osas.”

Allikad teatasid ABC-le ja El Paísile, et õnnetuse põhjustas inimlik eksitus: töötaja, kes parandas peamise signalisatsioonisüsteemi riket, jättis AVE-rongi hoiatamata selle ees liikuva Iryo-rongi eest.

Esialgsed analüüsid viitavad sellele, et Renfe rong oli mõni minut varem liinil tekkinud liiklustakistuse tõttu kiirust vähendanud, kusjuures samas piirkonnas peatus veel kaheksa rongi.

Seejärel anti neile korraldus liikuma hakata, kuid Iryo rong jäi paigale. Seejärel andis üks töötaja ekslikult korralduse, et Renfe rong võib sõitu jätkata, mistõttu sõitis see otsa ees seisvale rongile.

Raudteeoperaator Adif teatas sotsiaalmeedias: „Liiklus Madridi ja Andaluusia vahelisel kiirraudteeliinil on peatatud pärast kahe rongi omavahelist otsasõitu.”

Hispaania peaminister Pedro Sánchez, keda järgmisel kuul ootavad ees valimised, on tänaseks oma töögraafiku tühistanud.

Ta kirjutas sotsiaalmeedias: „Olen ​​Toledo tõsisest rongiõnnetusest šokeeritud. Olen pidevas ühenduses transpordiministri Oscar Puente ja Castilla-La Mancha presidendi Garcia Page’ga.”

„Päästeteenistused tegutsevad sündmuskohal, et aidata kannatanuid ja tagada nende ohutus, tehes koostööd kõigi asjaomaste ametkondadega. Avaldan siirast kaastunnet, solidaarsust ja toetust kõigile ohvritele ning nende peredele,” märkis ta.

Opositsiooniline Rahvapartei tühistas samuti kõik oma valimiskampaania üritused, teatas erakonna esindaja.

Kesk-Hispaanias Toledo linna lähedal asuva Urda linnapea Manuel Galan sõnas, et päästeteenistused palusid tal valmistada ette spordisaal, et sinna paigutada vigastatuid.

Õnnetus juhtus vähem kui üheksa kuud pärast seda, kui Andaluusias Adamuzi lähedal hukkus kahe kiirrongi kokkupõrkes 46 inimest.

Jaanuaris toimunud õnnetus oli esimene suurem rongidevaheline kokkupõrge Hispaania kiirraudtee võrgustikus.

Valitsusallikad ütlesid väljaandele El País, et tänane kolmapäevane õnnetus võib osutuda rängemaks kui Adamuzi katastroof.

Siin on video:

Viimased uudised