Läti ja Eesti vahelised bussiühendused võidakse rahapuudusel kinni panna

Foto: Valga vallavalitsus

Juba üle aasta on Läti ja Eesti vahel toiminud kaks piiriülest ühistranspordiliini. Üks neist ühendab kaksiklinnu Valkat ja Valgat, teine aga kulgeb Ikla, Ainaži ja Salacgrīva vahel, pakkudes ühendust ka Pärnuga. Neid liine rahastatakse pilootprojekti raames, kuid rahastus on peagi lõppemas. Seetõttu on küsimuse all, kas liine õnnestub ka järgmisel aastal käigus hoida, vahendab Läti Raadio.

Andmed näitavad, et need transpordiühendused on vajalikud: alates Valka ja Valga vahelise liini avamisest eelmisel suvel on seda kasutanud üle 10 000 reisija, samas kui Ainaži-suunalist liini on kasutanud 14 000 reisijat.

Sel suvel paluti piirialade elanikel küsitluse käigus hinnata seda piiriülest ühistransporditeenust. Läti poole elanikud peavad teenust oluliseks märksa sagedamini.

Lätlased kasutavad seda transporti sagedamini, kuigi valdav enamus tunnistas, et teeb seda vaid paar korda kuus või veelgi harvemini.

Praegu rahastab bussiliine Euroopa Liit, kuid see raha saab aasta lõpuks otsa. Hinnanguliselt maksab ühe sellise liini käigushoidmine ligikaudu 50 000 eurot aastas. Kulud peaksid ühiselt katma mõlemad riigid. „Eesti valitsus eraldab raha vaid juhul, kui ka Läti valitsus seda toetab – ainult sel juhul,” rõhutas Pärnumaa Ühistranspordikeskuse juhatuse liige Margus Maiste.

Samal ajal jätkavad projekti partnerid Läti poolel – Vidzeme planeerimispiirkond – rahastusvõimaluste otsimist.

„Püüame endiselt sellele ideele tähelepanu tõmmata. Transpordiministeerium on omalt poolt märkinud, et idee on vajalik ja nad toetavad seda põhimõtteliselt. Kuid loomulikult jätkame koostöö otsimist teiste osapooltega ning loodame leida toetust ja rahastust,” ütles projektijuht Lelde Ābele.

Tulevikus oleks ka Limbaži omavalitsus valmis seda algatust osaliselt rahastama. Sealse volikogu aseesimees Ģirts Vilciņš (Vidzeme partei) rõhutab, et kõik sõltub riigi toest.

„Näeme ette, et marsruudiga võiks liituda ka Limbaži poolt lähtuv kommertsteenus, mis suurendaks veelgi reisijate voogu Eesti suunal,” ütles ta.

Samas ei saa Valka vallavolikogu keerulise finantsseisu tõttu rahastust eraldada, kuid kohaliku volikogu aseesimees Ginta Krievkalna (Vidzeme partei) rõhutab, et see marsruut on mõlemale linnale vajalik.

„On selge, et see marsruut ei pruugi kõigile sobida. Mõistame, et marsruut või väljumisajad ei saa kunagi kõigile ideaalselt sobida, kuid piletihinnad on väga taskukohased. Kohaliku omavalitsusena saame vaid püüda rõhutada, kui oluline see meie jaoks on,” ütles Krievkalna.

Eksperdid rõhutavad, et see teenus on juba pälvinud elanike usalduse. Kui see katkestatakse, läheb usaldus kaduma ja seda on väga raske taastada. Paljudele piirialade elanikele on see transpordivõimalus ainus viis poodi või arsti juurde pääsemiseks.