Flixbus: jalgratta bussi kaasa võtmine on üha levinum ka Eestist väljuvatel liinidel
Avaldatud: 25 juuni, 2026
Pilt: Flixbus Eestist mitmele poole Euroopasse liinivõrku opereeriv Flixbus on täheldanud, et sel suvel on inimesed hakanud rohkem jalgrattaid pikematele reisidele kaasa võtma. Põhjus selleks on bussidesse paigaldatud spetsiaalsed rattahoidikud ja selle teenuse eest küsitav suhteliselt soodne hind.
Kõige sagedamini sõidetakse Eestist bussiga naaberriikide linnadesse, kuid otseühendus ka pisut kaugemate riikidega. Näiteks Berliini on võimalik sõita Tallinnast ilma ümber istumata. Populaarne on ka Tallinna ja Varssavi vaheline liin, mis pakub mugavat ühendust sealse lennujaama ja pearaudteejaamaga.
„Ei maksa arvata, et odavlennufirmade ajastul ei ole nii pikad bussireisid konkurentsivõimelised. Tegelikkuses on palju olukordi, kus buss võib osutuda kõige parema hinna ja kvaliteedi suhtega lahenduseks. Arvestada tuleb näiteks sellega, et erinevalt odavast lennupiletist on bussipiletil alati 20kg pagas hinna sees ja ka lisapagasi juurde ostmine on kordades soodsam kui lennuki puhul,” kirjeldas Flixbusi Ida-Euroopa asepresident Michal Leman.
„Hoolimata dünaamilise hinnastamise kasutamisest püsib rahvusvaheliste bussipiletite hind ka veel paar päeva enne väljumist suhteliselt soodne, mitte ei kerki lakke nagu lennufirmade puhul näha võime,” lisas ta.
Järjest populaarsemaks on suvisel ajal muutunud ka jalgrattaga reisimine. Jalgratta võib soodsamal juhul saada kaasa võtta vaid 1-eurose lisatasu eest. Bussides on spetsiaalsed rattahoiustamise kohad, mistõttu on väga mugav pärast sihtkohta jõudmist piirkonda pedaalide jõul avastama hakata ning nii ka kohapealsete transpordikulude arvelt kokku hoida.
Bussipiletite hinda kujundab kindel loogika
Tänapäeval kasutavad enamus bussi-, laeva- ja lennufirmasid dünaamilist hinnastamist, mis tähendab, et piletihind ei ole fikseeritud nagu näiteks trammisõidu puhul. Hind muutub tavaliselt sõltuvalt istekohtade saadavusest, väljumiseni jäänud ajast, hooajast, nädalapäevast või mõnest erisündmustest nagu näiteks suur spordivõistlus.
„Hinnad tõusevad, kui konkreetsele bussile tehakse rohkem broneeringuid ja varasem broneerimine on tavaliselt odavam,” võttis Leman dünaamilise hinnastamise põhimõtte kokku.
Kui buss on veel üsna tühi, võib bussifirma müüa piiratud arvu odavamaid pileteid. Mida rohkem inimesi pileteid ostab, seda kõrgematesse hinnatasemega peavad järgmised huvilised omale istekoha ostma. Seetõttu võivad kaks inimest näha sama marsruudi puhul kõigest mõneminutilise vahega erinevaid hindu, eriti kiirelt muutuvad hinnad vahetult enne väljumist või kõige populaarsematel liinidel.
Millal on kõige soodsam hetk pileti ostmiseks?
Üks soovitus, mis kipub sageli meelest minema on see, et pilet tuleks osta kohe, kui reisile mineku kuupäev on selge ja samas mitte enne lõplike plaanide paika saamist. „Lubame broneeringuid muuta või tühistada üsna viimase hetkeni, kuid see võib tuua olenevalt liinist kaasa lisatasu,” selgitas Leman.
Kui tegemist on nädalavahetuse või pühade ajaga või kattub reis seotud näiteks mõne suure festivali toimumisajaga või on sul vaja konkreetsel kellaajal Riia lennujaamas olla, siis tasub pilet osta 2-6 nädalat ette. Juhul, kui oled oma väljumisaja suhtes paindlik, siis nii kiiret ei ole ja optimaalne on osta pilet 1-3 nädalat ette. Samuti on lihtsam häid hinnapakkumisi leida väljumistele nädala sees.
„Bussipiletite puhul pole mõtet oodata hinnalangust, nagu mõnikord lennupiletite puhul tehakse. Lennufirmade ärimudel on lihtsalt natuke teine. Bussipiletite puhul on tavalisem muster see, et odavamad hinnatasemed kaovad lõplikult, kui kohad välja müüakse. Seega kui näed hinda, mis tundub mõistlik, on targem pilet ära osta, sest odavamaks see enam tõenäoliselt ei lähe,” kirjeldas Leman.
Viimased uudised
TOP 10
LOE SIIT: Lõunaeestlase horoskoop aastaks 2026
Vaata siit elektri hinda tunni kaupa
Loading ...
Kuidas lisada Lõunaeestlase äpp
